數控（kòng）車床的軸類（lèi）零件，尤其是主軸，一般都和滾動軸承和滑動軸承組配成一體，並以很高的轉速（sù）轉動，有時候則會產生高熱量。如何冷卻數控車床主軸軸承，使機床正常運行是青青草视频app需要關注的問題。

發熱（rè）狀況如不立即清除，就會造成軸承超溫過熱，並使數控車床主軸軸承相對應部位溫度上升而造成熱形變，比較（jiào）嚴重（chóng）的時候會造成主軸與尾架不等高，這不但對數控車床（chuáng）自身精（jīng）密度（dù）和加工精（jīng）度造成影響，並且會把數控車床主軸軸承（chéng）損壞。主軸（zhóu）超溫過熱的原因主要總結為：主軸軸承空隙過小使（shǐ）滑動（dòng）摩擦力和摩擦熱提升；在（zài）長時間的全負載車削中，主軸的（de）剛性降低，造成彎折，傳動係統不穩定而發燙。排（pái）除該常見故障時要留意（yì）：要調節數控車床主軸軸承空隙使之適合；應合理控製潤滑油（yóu）脂的供給，疏通油路管道；盡量減少數控車床（chuáng）承載長（zhǎng）時（shí）間的負荷。

依據很多年實踐經驗匯總出，減小軸承（chéng）發熱量的關鍵對策有：（1）適度減小滾動體的直徑，減小滾動體直（zhí）徑能（néng）夠減（jiǎn）弱離心力和陀螺力矩，進而降低磨擦，降低發熱值。（2）選用新型材料。例如選（xuǎn）用陶瓷材料來做滾動體，陶瓷球軸（zhóu）承和鋼球角觸碰球軸承對比，在快速旋轉時，鋼珠與滾道間的滾（gǔn）動和滾動摩擦減小，熱值減（jiǎn）少。（3）選用（yòng）有效（xiào）合理的潤化方法。油氣和油霧等潤滑方式不（bú）僅對軸承具備潤滑功效，還具備一定的冷（lěng）卻功效（xiào）。

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