數控車床的軸（zhóu）類零件，尤其是角接觸主軸軸承，一般都以非常（cháng）高的（de）轉速比轉（zhuǎn）動，有時候往往會造（zào）成（chéng）非常高的發熱量。這種情況如長期不幹預，將（jiāng）導致角接觸球軸承超溫，並使數控車床相對應（yīng）位置溫度（dù）上升而產生熱膨脹，甚至可能會使機床主軸（zhóu）與尾架不持平，這不僅影響數（shù）控車（chē）床自身精密度和尺寸精度，而且會把軸承燒毀。    

額定值疲憊壽命，是指（zhǐ）將一組同一型號的軸承，在同一環境下運（yùn）行，在其中90％的角接（jiē）觸球軸承沒有出現翻轉疲憊所引（yǐn）起的脫落的總轉速。在轉速（sù）比穩定時，常用總運轉時間來表（biǎo）示額定值疲憊壽命。       

在研究角接觸主軸軸承壽命時，不可以（yǐ）隻考慮（lǜ）疲憊（bèi）壽命，還要根據軸承應具備性能，綜合去考慮。例（lì）如，脂潤滑軸承的潤滑（huá）油脂壽命。噪聲壽命、損（sǔn）壞壽命（mìng）等（děng），依據用處（chù）不一樣，應用限（xiàn）度標準各不相同，因（yīn）此，大多數事先選中工作經驗限度。        

 角接觸軸承是否可用的判斷，通常是考慮到軸（zhóu）承損（sǔn）傷水平、物理性能、必要性、運行標準、至下一次維修的期間而決定。若是有以下缺點則（zé）不能再用，務必更換新推（tuī）力球軸承。內孔、外側（cè）、滾動體、球軸承的任何（hé）一（yī）個上有（yǒu）裂痕或空缺。磨（mó）損失（shī）效是各種軸承比較常見的（de）失效模式之一，按損壞方式一（yī）般可以分為比較常見的磨粒磨損和粘著（zhe）磨損。

扭矩準，才能轉得穩！

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