減速機軸承常見問題（tí）有哪些？

減速機（jī）軸承是傳動係（xì）統中的重要組成部分，一方麵讓主軸穩定運行，另一方麵可以保證傳動精度，提供傳動效率。這也意味著使用過程中，軸承出現問題，就會影（yǐng）響減速機運行，那麽常見的問題有（yǒu）哪些？

1、軸承過熱

減速機軸（zhóu）承過熱，超出了材料（liào）的承受（shòu）範圍，會引起（qǐ）軸承變形損壞。引起減（jiǎn）速機軸承過熱的（de）原因主要有潤滑劑填充不足、潤滑油變質、軸承預（yù）緊力過大等，這些問題（tí）會引起內部摩擦（cā）力增大，讓溫度異常升高。

2、軸承損壞磨損

減（jiǎn）速機承載長期超負荷工作，內部軸承承受的負荷超過了設計能力，滾珠（zhū）、內外圈會產生疲勞損壞（huài）或者滾動體與滾道剝落。另外灰塵、雜質、金屬碎屑混（hún）入到軸承內部，不僅增加摩擦磨損，也容易劃傷內外滾道，讓（ràng）軸承（chéng）精度下降。

3、軸承異響

減速機軸（zhóu）承內部的滾動體或者滾道磨損，表麵粗糙度增大，破壞了內部精密設計，工作時發出嗡嗡、哢哢等異響。如果減速機（jī）軸承安裝的時候沒（méi）有正確對中，或者安裝過程中受力不均勻，也會讓軸承運轉不平穩，發出異（yì）常的聲音。

4、軸承振動

減速機主軸或齒（chǐ）輪安裝不當，軸承與主軸沒有正（zhèng）確對中，存在偏心的問題，這樣軸承承受的負荷不均勻，引發主軸振動，減速機運行也會特別不（bú）穩（wěn）定。

5、軸承內外圈（quān）跑圈

減速機軸承內圈與主軸，外（wài）圈（quān）與殼體（tǐ）的配合間隙太大，旋轉時軸承內或外圈與相鄰的接觸麵存（cún）在相對滑動情況，發生跑圈的現象。如果不及時（shí）處理，會引起主軸、軸承過度磨損，降低（dī）使（shǐ）用壽命。另外軸（zhóu）承安裝問題，也可能導致跑圈（quān）問題。

以上這些（xiē）都是減速機日常使用過程中會遇（yù）到的問題，導致的原因也是（shì）各種各樣的，要（yào）結合實際（jì）情（qíng）況去分析，然後采取合適的措施維修，減（jiǎn）少對減速（sù）機的影響。

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