角接觸球軸承(chéng)內部設計(jì)了特殊的接觸角,能有效減少滾動體與內外圈之間的接觸,提高轉速和負載承受(shòu)能力。一般情況下,角接觸球軸承以C、AC、B等字母分(fèn)別不同的接觸角類(lèi)型,但是角接觸球(qiú)軸承C和AC可以通用嗎?
根(gēn)據(jù)行業(yè)標準(zhǔn),代號C表示角接觸球(qiú)軸承 內部的接觸角是15°,而AC表示接觸角(jiǎo)為25°。接觸角設計,意味著滾動體和滾(gǔn)道之(zhī)間的接觸點連線與軸承軸線垂直線存在一定角(jiǎo)度。當軸承承(chéng)受軸向載荷時,滾動體會通過(guò)接觸角(jiǎo)將載荷傳遞到內外(wài)圈。不同接觸角的軸承,承受軸向載荷的能力不一樣,轉速能力也存在差異,所以這兩個類型的接觸角並不能完全通(tōng)用(yòng)。
1、承載能力(lì)差異(yì)。由於(yú)AC型軸承的接觸角大,軸(zhóu)向負荷承受能力會明顯增強,特別在單向軸向載荷較大的場合表現比(bǐ)較(jiào)出色。同樣情況下(xià),C型角接觸球軸承更(gèng)適合承受(shòu)小軸向載荷,偏向於高精度、高速性能場合。
2、剛性(xìng)差異(yì)。AC型(xíng)角接觸球軸承采用了大接觸角設計,在軸向載荷作用下能提供(gòng)更好的剛性支撐,減(jiǎn)少內、外圈滾動體之間的相對滑動,能保持更好的係統穩定性。相反C型角接觸球軸承通過(guò)降低軸向剛性,減少了高速旋轉產生(shēng)的摩擦和熱量,更適合(hé)用(yòng)在高(gāo)速運轉場合。
3、高速性能。AC型軸承內部的接觸角大,高速旋轉情況下容(róng)易產生更多摩擦熱量,引起內部(bù)溫升增加,在一定程度上限製高速性能。C型角接觸球軸承因為接觸角小,滑動摩擦更低,在電主軸、精加工等高速場合用的非常多。
角接觸球軸承C和AC結構設計(jì)不一樣,側重的能力特點也不一樣,為了設備運轉穩(wěn)定(dìng)性(xìng)考慮,還是不建議盲目(mù)通用。 C型接觸角軸承更適(shì)合用在高速旋轉和低軸(zhóu)向載荷的場合,而AC型接觸角軸(zhóu)承偏向於承(chéng)受(shòu)較大軸向載荷、同時具有較高剛性的應用中,選型的時(shí)候要結(jié)合具體情況做出正確的決定。
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