根據軸承的預緊可以提升軸承配備的剛度或轉動精密度。例如數控（kòng）車床的機床主軸軸承、傳動軸中的傳動齒輪軸承、小型電機軸承、或（huò）作直線運動的軸承配備等。

在一些使用中，假如軸承並沒有或隻承擔（dān）不（bú）大負載，並在高速旋轉下運作，應（yīng）在軸承配備上開展（zhǎn）預緊。在這樣的情況下，預緊的功能是為軸承給予最少負載，以避免（miǎn）翻（fān）轉體滾動而導致軸承的毀壞。

預緊（jǐn）依據不一樣的軸承種類，可以是徑向，還（hái）可以是軸向。例如，圓柱體（tǐ）滾（gǔn）子軸承軸承，因為其設計的緣故，隻有在徑向增加預（yù）緊，而推力球軸（zhóu）承和圓柱體滾子軸承推動力軸承則隻有在軸向增加預緊。

角接觸球軸承和圓錐滾（gǔn）子軸承一般承受的為軸向預緊（jǐn），並通常與另一個一樣種類的軸承以背靠背或零距離的（de）方法匹配應用。而深溝球（qiú）軸承通常也是一樣施加軸向預（yù）緊，為了更好地做到預緊的目地，應采（cǎi）用含有超過一般組的徑向內部（bù）結構遊隙，使其能如角接觸球軸承做有一個超過零的（de）表（biǎo）麵（miàn）張力。

扭矩準（zhǔn），才能轉得穩！

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