高速精密角接觸（chù）球（qiú）軸承運轉過熱是軸承（chéng）故障較（jiào）大的罪魁禍首，根本原（yuán）因是軸承發熱一般是設備運行異（yì）常報警數據信號，不盡快解決可能讓設備破（pò）壞等鏈式反應。普遍造成軸承發熱的原因很多：

（1）軸承精度（dù）低（dī），型號選擇不合理

軸承精度未達標或是型號選擇上有差異，因設備不能滿足最理想的運行標準，會形象化（huà）造成軸承（chéng）發熱。解（jiě）決方案：采（cǎi）用官方網規定要求精度檔次的軸承（chéng）。

（2）震動大

比如聯軸器找正（zhèng）加工工藝差不（bú）符合規定，電機轉子存有動、靜不平衡，基本剛度差、地腳虛，轉動顫振和喘振。

很多電機轉子在運行中因為受到介質浸蝕或固態雜質損壞，或（huò）者軸發生變（biàn）形，就會造成產生不均（jun1）衡的向心力，從而使得軸承發熱（rè）、震動，燕尾導軌比較嚴重損（sǔn）壞，直（zhí）到毀壞。

（3）製冷不夠

製冷不（bú）夠一（yī）般體現為：管路阻塞，冷卻器采用有問題，製冷效果不佳等。

潤化管路的冷卻器積垢阻塞，會導致製冷作用下降，尤其是夏天生產製造。

冷卻器積垢比較嚴重，軸承（chéng）溫度太高經常報（bào）案的現象在許多作業現場都會麵臨，較（jiào）為高效的處理方法在每年（nián）進入夏天前要（yào）對冷卻（què）器開展酸洗鈍化水垢清洗。

（4）組裝不合理（lǐ）

組裝不合理是軸承發熱的另一重要因素。由於軸承安裝是否正確，並對使用壽命和服務器精（jīng）度擁有（yǒu）直接關係，故安裝中規（guī）定軸與軸承孔軸線務必重疊。

假如軸承組裝（zhuāng）歪斜，精度（dù）低，軸承存有撓度（dù）值，旋（xuán）轉時就會造（zào）成扭矩，造成軸（zhóu）承發熱或損壞。此外，軸承還會引起震動，噪音擴大，會使得溫度增長（zhǎng）。

扭矩準，才能轉得穩！

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