電機軸承的遊隙是（shì）指在其未安裝於軸或軸承箱時，通過固定其（qí）內圈或外圈的一方，然後測量未被固定（dìng）的一方在徑向或軸向移動時的移動量。根據移動方向的不同，遊隙（xì）可分為徑向遊隙和軸向遊隙。

作為電機軸承的（de）一個核心性能參數（shù），遊隙的大小對電機的運行效果有著顯著影響。當電機軸承處於無（wú）外負（fù）載狀態時，遊隙表現為一套圈相對於另一套圈從一個徑向（或軸向）極限位置移動到（dào）另一極限（xiàn）位置的距離（lí）。

在實（shí）際應用中，由於套圈形狀的偏差（chà）和（hé）滾動體的一致性差異，遊隙的測量（liàng）應考慮套圈在不同方向及與滾動體相對位置（zhì）變化下的徑向（或軸向）偏移平均值。

電機軸承的遊隙選擇至關重要。若工（gōng）作（zuò）遊（yóu）隙過小，可能導致軸承發熱甚至（zhì）高溫抱死；而遊隙過大（dà）則可能引發（fā）振動，縮短電機軸承的使（shǐ）用壽命。因此，在電機設計和製造過程中，對軸承（chéng）遊（yóu）隙的精確控製是確保電機（jī）性能穩定和（hé）持（chí）久運行（háng）的關（guān）鍵。

綜上所述，電機軸承的遊隙是影響電機性能（néng）和使用（yòng）壽命的重要因素。通過合（hé）理控製遊隙（xì）大小，可（kě）以確保電（diàn）機在各種（zhǒng）工作條件（jiàn）下都能表現出優異的性能。

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